🚢🔧 APRÈS L’URGENCE… PLACE À LA RÉPARATION !

La semaine dernière, nous vous racontions comment toute la chaîne portuaire havraise s’était mobilisée pour sécuriser l’𝐀𝐈𝐃𝐀 𝐏𝐞𝐫𝐥𝐚 après la rupture de ses amarres.
Mais une fois le navire sécurisé à quai, l’intervention était loin d’être terminée.

Dès le soir de l’incident, la 𝐫é𝐩𝐚𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐧𝐚𝐯𝐚𝐥𝐞 𝐡𝐚𝐯𝐫𝐚𝐢𝐬𝐞 s’est organisée pour prendre le relais, avec un objectif clair : réparer les dégâts, sécuriser le navire et lui permettre de reprendre sa route au plus vite.

Les équipes se sont ainsi relayées 𝐬𝐚𝐧𝐬 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐫𝐮𝐩𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐣𝐮𝐬𝐪𝐮’𝐚𝐮 𝟏𝟏 𝐬𝐞𝐩𝐭𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝐚𝐮 𝐦𝐚𝐭𝐢𝐧, jour du départ du navire. Une nouvelle fois, c’est tout un collectif d’expertises qui s’est mobilisé.
Les équipes de Damen Le Havre, adhérent du GHAAM Le Havre, renforcées par celles de Damen Dunkerque, ont travaillé aux côtés du Groupe ADF inc. et des échafaudeurs locaux de KAEFER WANNER 76.
Les grues d’ HAROPA PORT ont également été mobilisées pour assister les opérations, en coordination avec les services portuaires et la capitainerie.
Sous l’eau aussi, il fallait intervenir : TRASOM, autre entreprise locale, a réalisé une inspection de coque par plongée ainsi qu’une intervention sous-marine pour libérer les amarres prises dans les hélices et les propulseurs.
Des opérations techniques menées avec une priorité constante : la sécurité du navire comme celle des techniciens mobilisés.

➡️ Et le résultat est très concret : après ces interventions, l’𝐀𝐈𝐃𝐀 𝐏𝐞𝐫𝐥𝐚 a pu reprendre sa route… et est arrivé à l’heure à son escale finale de Hambourg.

De l’urgence à la réparation, cet épisode montre une nouvelle fois la capacité de la place portuaire havraise à réunir rapidement les bonnes compétences, à 𝐭𝐞𝐫𝐫𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐞 𝐬𝐨𝐮𝐬 𝐥’𝐞𝐚𝐮, 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐭𝐫𝐨𝐮𝐯𝐞𝐫 𝐝𝐞𝐬 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬.

⚓ 𝐌𝐢𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐚𝐜𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐢𝐞, 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭.

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